Завод «Тонар» представил первый шарнирно-сочлененный самосвал собственного производства. На данный момент в российском машиностроении нет аналогов этой модели, сообщается на сайте предприятия.
Грузоподъемность самосвала — 35 тонн. Передняя подвеска полунезависимая с А-образной рамой на резинометаллическом шарнире с упругими элементами. Задняя — зависимая, балансирная с резиновыми упругими элементами и реактивными штангами. Гидравлическая с гидротрансформатором коробка передач Allison, имеющая передаточное число главной передачи 19,24. Т-35 комплектуется двумя марками дизельных двигателей: Cummins и ЯМЗ.
В этом шарнирно-сочлененном самосвале инженеры «Тонара» применили ряд «авторских» решений, опробованных на мелкосерийных «технологических» грузовиках, в частности подвеску, где упругими элементами выступают цельнорезиновые вставки.
Источник:
https://www.metalinfo.ru/
