Межгосударственный стандарт, разработанный АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ»), в рамках программ национальной и межгосударственной стандартизации в части работ ТК 045/МТК 524 «Железнодорожный транспорт», распространяется на наружные осветительные и светосигнальные приборы железнодорожного подвижного состава (прожекторы, буферные фонари белого и красного цвета, хвостовые сигнальные фонари, сигнальные фонари желтого цвета, светильники для освещения ходовых частей локомотивов), в том числе предназначенные для установки на вновь проектируемый и модернизируемый железнодорожный подвижной состав, и устанавливает технические требования к ним, а также методы их контроля. Необходимость установки тех или иных приборов на железнодорожном подвижном составе регламентируют в стандартах технических требований на железнодорожный подвижной состав конкретного типа.
ГОСТ 34784-2021 не распространяется на наружные осветительные приборы специального железнодорожного подвижного состава, предназначенные для освещения мест производства ремонтно-путевых работ.
Цель разработки ГОСТ 34784-2021 заключалась в создании доказательной базы обеспечения выполнения требований технических регламентов ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» и ТР ТС 002/2011 «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта».
Задача разработки — определение единых нормативных требований к приборам наружного освещения и световой сигнализации железнодорожного подвижного состава и разработка методов контроля для оценки соответствия требованиям при производстве и в эксплуатации.
ГОСТ 34784-2021 разработан впервые и должен стать основой для разработки световых приборов наружного освещения и световой сигнализации, устанавливаемых на железнодорожном подвижном составе.
Целесообразность разработки стандарта заключалась в том, что в действующих нормативно-технических документах на конкретные типы железнодорожного подвижного состава требования к приборам наружного освещения и световой сигнализации приведены не полностью или отсутствовали, особенно это касается светотехнических параметров приборов.
Эффект от применения указанного документа выражается в повышении безопасности движения на железнодорожном транспорте.
За время публичного обсуждения первой редакции проекта стандарта и рассмотрения его окончательной редакции разработчику поступило более двухсот восьмидесяти замечаний и предложений, в том числе от следующих организаций: ОАО «РЖД» (его структурных подразделений и филиалов), АО «НИИАС», ФГУП ВНИИЖГ, АО «УК «БМЗ», а также от других организаций — членов НП «ОПЖТ» и ТК 045.
Протоколом от 22 октября 2021 г. N 144-П стандарт принят по результатам голосования в АИС МГС. За его принятие проголосовали: Армения, Беларусь, Киргизия, Россия, Украина и Узбекистан.
В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10 декабря 2021 г. N 1759-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34784-2021 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 декабря 2022 г.
Источник:
https://opzt.ru/news/
